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　　對交通處罰，省財政廳廳長曾志權稱，依法依規、該收應收。因為罰款的目的不在於錢的多少，更新成屋多在樹規矩。圖為交警查酒駕。（資料圖）畢志毅


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好房網 視頻：人大代表炮轟交警一年罰款數以億計




　　有些地方財政五六成來自罰款等
　　昨日，在省人代會佛山市代表團分組討論會上，省人大代表林浩坤炮轟部分地市的“以罰代稅”嚴重，已經到了天怒人怨的地步。對於代表所提罰款過重的問題，省財政廳廳長曾志權說，其實廣東非稅收入的占比還是處於比較好的狀態。對於交通罰款，要依法依規，該罰還得罰。
　　代表：交警一年的罰款數以億計
　　林浩坤談及如何營造良好經商環境時稱，其涉及給企業、基層、百姓減壓的問題。“雖然全省去年財政收入大約八成來自稅收，18%來自非稅收入，但是有的地方50%-60%是靠罰款等非稅收入來完成的。”林浩坤質疑，“就是說政府用的錢，可能不是靠經濟增長，而是靠行政處罰來的。”
　　據他透露，去年約1.3萬宗的行政覆議案件里，有37%是與行政處罰等有關，而交警罰款也是其中一項。“交警一年的處罰規模以億元計，有的(地方)已經罰到天怒人怨了。”他因此建議合理管理財政資金，給基層執法工作也做一個“負面清單”。
　　財爺：對罰沒只有預期沒下達任務
　　林浩坤的觀點並不孤立。昨日上午召開的省人代會首場記者會上，就有記者轉述基層代表困惑：廣東整個非稅收收入這幾年增長明顯，“其中交通罰款這一項就有億元量級，這類罰沒收入增加了整個社會成本，老百姓壓力非常大”。
　　“廣東非稅收入的占比只占了整個財政收入的18.55%，在全國來說應該是處於比較好的狀態。”在回答記者提問時，曾志權說，“從全省非稅收入占比情況來看，我們比全國低了3.35個百分點，今年占比與去年基本持平，並非逐年增加。”
　　對於代表所提罰款過重的問題，曾志權坦言，罰沒收入，特別是交通處罰這一塊，“該收的還是要收，依法依規、該收應收”。他認為罰款的目的並不在於錢的多少，更多在樹規矩，用經濟杠桿來規範管理。“我們每年在安排預算的時候，對罰沒這一塊只是搞個預期數，並不下達任務數。”他分析，交通罰款與車輛增多、違章增多也有關係。
(原標題：有些地方財政五六成來自罰款等)
（編輯：SN094）